制冷設(shè)備由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，它的運(yùn)行狀態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關(guān)系，所以對(duì)制冷設(shè)備的故障分析需要綜合考慮。故障原因可分為兩類：一類為機(jī)外原因或人為故障（特別是電源是否正常），另一類則為機(jī)內(nèi)故障。

在分析處理故障時(shí)，首先應(yīng)排除機(jī)外原因。排除機(jī)外因素后，又可將機(jī)內(nèi)故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類，一般應(yīng)先排除電氣系統(tǒng)故障。至于電氣系統(tǒng)故障，又可從以下兩方面來查找：開關(guān)電源是否送電；電動(dòng)機(jī)繞組是否正常。按照上述總的分析思路，便可逐步縮小故障范圍，故障原因也就自然水落石出了。制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，進(jìn)行初查采用的是問、摸、看、聽、查的辦法。這些辦法既簡(jiǎn)單而且有效。

一：摸

壓縮機(jī)正常運(yùn)行20～30分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好壞。

摸蒸發(fā)器的表面溫度：工作正常的空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應(yīng)該是相同的，其表面是發(fā)涼的， 一般在15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。

摸冷凝器的表面溫度：空調(diào)器開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，冷凝器很快就會(huì)熱起來，熱得越快說明制冷越快，在正常使用情況下，冷凝器的溫度可達(dá)80度左右，冷凝管壁溫度一般在45-55℃。

摸低壓回氣管表面溫度：正常時(shí)，吸氣管冷，排氣管熱。手摸應(yīng)感到?jīng)觯绻h(huán)境溫度較低，低壓回氣管表面還會(huì)有凝露水，如果回氣管不結(jié)露，而高壓排氣管比較燙，壓縮機(jī)外殼也很熱，很可能是制冷劑不足，如果壓縮機(jī)的回氣管上全部結(jié)露，并結(jié)到壓縮機(jī)外殼的一半或全部，說明制冷劑過多。

摸高壓排氣管溫度：手摸應(yīng)感到比較熱，夏天時(shí)還燙手。

摸干燥過濾器表面溫度：在正常情況下，手摸干燥過濾器表面感覺略比環(huán)境溫度高。如果有涼的感覺或凝露，說明干燥過濾器有微堵現(xiàn)象。

摸出風(fēng)口溫度：手應(yīng)感覺出風(fēng)有些涼意，手停留的時(shí)間長(zhǎng)就感到有些冷。

二：聽

仔細(xì)傾聽整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常：制冷設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出一定的聲音，但如果聽到一些不正常的聲音就有問題了，如在聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有“嗡嗡”聲可立即判明是壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)的聲音，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉電源，查找原因。

“嘶嘶”聲是壓縮機(jī)內(nèi)高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣流聲；“嗒嗒”聲是壓縮機(jī)內(nèi)部金屬的碰撞聲；“當(dāng)當(dāng)”聲是壓縮機(jī)內(nèi)吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲。

三：看

看各個(gè)部件的工作是否正常：其次，看制冷系統(tǒng)各管路有無斷裂，各焊接處是否有油跡出現(xiàn)，焊點(diǎn)有油跡則可能有滲漏。再仔細(xì)看一下電器元件的插片有無松脫現(xiàn)象，各連接銅管位置是否正確，有無銅管碰殼體。 .后，看一下離心風(fēng)葉和軸流風(fēng)葉的跳動(dòng)是否過大，電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)有無明顯振動(dòng)。

看高、低壓壓力值是否正常：環(huán)境溫度在30度時(shí)，空調(diào)R22低壓約0.49~0.54Mpa,高壓約為1.17~1.37MPa；環(huán)境溫度在35度時(shí)，低壓約為0.58~0.62Mpa,高壓約為1.93 Mpa；環(huán)境溫度在43度時(shí)，低壓約0.68Mpa,高壓約為2.31 Mpa。